Corte de Apelaciones deja sin efecto orden de arresto contra alcalde de Porvenir y aclara alcances de la medida judicial

Tras las informaciones difundidas en diversos medios de comunicación respecto de la orden de arresto decretada en contra del alcalde de Porvenir, José Gabriel Parada Aguilar, la Corte de Apelaciones de Punta Arenas acogió este viernes 13 de noviembre el recurso de amparo presentado en favor del jefe comunal, dejando sin efecto dicha medida judicial.

El tribunal de alzada determinó que la orden de arresto por tres días resultaba desproporcionada y carecía de suficiente fundamentación, considerando que existían otras medidas de apremio, como la aplicación de una multa.

Asimismo, la Corte cuestionó el reducido plazo de cinco días otorgado al municipio y estableció que toda medida que afecte la libertad personal debe aplicarse de manera proporcional, racional y restrictiva.

Cabe precisar que la Municipalidad de Porvenir había emitido un decreto alcaldicio que disponía el pago de una indemnización de $47.518.911 a la exsecretaria municipal Nataly Vivar Sánchez, argumentando la imposibilidad jurídica de concretar su reincorporación.

De esta manera, la resolución judicial permite aclarar las informaciones difundidas públicamente, estableciendo que la orden de arresto contra el alcalde ha quedado sin efecto.

La resolución, correspondiente al recurso de amparo Rol N.º 242-2026, fue pronunciada por la Primera Sala de la Corte de Apelaciones de Punta Arenas.

Combustibles vuelven a subir: el alto costo de vivir en Tierra del Fuego

Una nueva alza en el precio de las bencinas y el petróleo diésel golpea la economía de las familias fueguinas, en un territorio donde el aislamiento geográfico y los costos de transporte encarecen considerablemente la vida cotidiana.

Entre el miércoles 11 y el jueves 12 de noviembre de 2026, los precios de los combustibles registraron importantes incrementos en Porvenir, situación que se enmarca en una nueva alza a nivel nacional.

Comparativo de precios por litro:

– Bencina 93 octanos: de $1.668 a $1.719. Aumento de $51.

– Bencina 95 octanos: de $1.778 a $1.843. Aumento de $65.

– Bencina 97 octanos: de $1.816 a $1.884. Aumento de $68.

– Petróleo diésel: de $1.750 a $1.814. Aumento de $64.

Vivir en Tierra del Fuego es cada vez más caro

Para los habitantes de la Isla Grande de Tierra del Fuego, particularmente de Porvenir, esta realidad adquiere una dimensión mucho más preocupante.

No se trata solamente del costo de llenar el estanque de un vehículo. El aumento de los combustibles repercute directamente en el transporte de alimentos, medicamentos, materiales de construcción y productos de primera necesidad, afectando al comercio, los emprendimientos, la ganadería y, principalmente, al bolsillo de las familias.

En un territorio insular, donde el abastecimiento depende de la conectividad marítima y terrestre, cada incremento profundiza las dificultades económicas y las desigualdades territoriales.

Mientras otras ciudades del país cuentan con mayores alternativas de transporte y abastecimiento, Tierra del Fuego enfrenta condiciones geográficas que limitan sus posibilidades y encarecen su desarrollo.

¿Se están haciendo bien las cosas para todos o solamente para unos pocos?

La interrogante surge frente a una realidad que parece no ser suficientemente considerada por quienes toman las decisiones a nivel central.

¿Dónde están las políticas públicas que reconozcan efectivamente las condiciones especiales de los territorios aislados? ¿Hasta cuándo las familias fueguinas deberán asumir los costos adicionales de vivir en una zona extrema?

El desarrollo de un país no puede medirse únicamente desde la realidad de las grandes ciudades, ignorando las dificultades que enfrentan sus habitantes en los territorios más apartados.

Chile no termina en Santiago. Tierra del Fuego también es Chile, y sus habitantes merecen las mismas oportunidades y condiciones para desarrollarse y vivir dignamente.

El aislamiento geográfico no debería convertirse en un castigo económico permanente.

El Fueguino | Crónica y opinión

PREOCUPACIÓN EN MAGALLANES POR MOVILIZACIÓN DE CAMIONEROS ANTE ALZA DE COMBUSTIBLES Y POSIBLES EFECTOS EN EL ABASTECIMIENTO REGIONAL

La movilización nacional de transportistas ha generado preocupación en la Región de Magallanes ante las posibles dificultades de conectividad terrestre y el impacto que podría tener en el abastecimiento de productos esenciales. Jaime Cárdenas, presidente de UTRAMAG, advirtió sobre las consecuencias del incremento del precio del diésel para el transporte de carga y la economía regional.

Una creciente preocupación existe en Magallanes ante el inicio de una movilización nacional de camioneros, quienes exigen al Gobierno el congelamiento de los precios de los combustibles y medidas concretas para enfrentar el aumento de los costos del transporte.

Jaime Cárdenas, presidente de UTRAMAG, confirmó que los transportistas comenzaron a concentrarse en el kilómetro 50, en el cruce de las rutas 255 y 9, uno de los principales puntos de conexión terrestre de la región. La movilización también contempla el sector de Monte Aymond, paso estratégico para el transporte internacional de carga.

El dirigente explicó que diariamente circulan entre 60 y 70 camiones por este sector, situación que genera inquietud por las eventuales complicaciones que podrían producirse en el desplazamiento de mercancías, el transporte de pasajeros y las actividades turísticas.

Una de las principales preocupaciones apunta al abastecimiento regional, considerando que gran parte de los productos que llegan a Magallanes depende del transporte terrestre. En este sentido, un aumento sostenido del precio del diésel podría traducirse en mayores costos de distribución y, finalmente, en un encarecimiento de los alimentos y otros artículos de primera necesidad.

Cárdenas señaló que la movilización responde a la falta de respuestas del Gobierno frente a las demandas del sector, cuyo principal objetivo es congelar los precios de los combustibles y establecer una fórmula que permita reducir sus valores.

Asimismo, informó sobre gestiones con organizaciones nacionales de transportistas, entre ellas la Confederación Centro Sur y la Confederación Fuerza del Norte, con la finalidad de coordinar acciones y buscar una reunión con autoridades del Ejecutivo que permita avanzar hacia una solución.

La preocupación también se extiende a los habitantes de Tierra del Fuego, debido a la importancia que tiene la conectividad terrestre y marítima para el ingreso de mercaderías y el funcionamiento de distintas actividades económicas de la provincia.

Aunque las eventuales consecuencias sobre el tránsito y el abastecimiento dependerán del desarrollo de las manifestaciones, existe inquietud por la posibilidad de que una prolongación del conflicto afecte la cadena logística regional.

Finalmente, el presidente de UTRAMAG manifestó su expectativa de que las autoridades nacionales establezcan una instancia de diálogo que permita alcanzar acuerdos y evitar mayores dificultades para el transporte y la comunidad.

Por ahora, la atención se concentra en los puntos de movilización de Magallanes, mientras crece la preocupación por el impacto que el alza de los combustibles podría generar en el costo de vida, la conectividad y el abastecimiento de una de las regiones más australes del país.

Audio : Radio Soberanía.