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Los firmantes cuestionaron el interés mediático de múltiples ONGs transnacionales que visitan la región enarbolando la bandera de la conservación de la Patagonia.

 

Distintas asociaciones gremiales, sindicatos e instituciones de la región de Magallanes y la Antártica Chilena, suscribieron una declaración pública donde cuestionan el interés mediático de múltiples Organizaciones No Gubernamentales (ONGs) transnacionales, las que visitan la región enarbolando la bandera de la conservación de la Patagonia, acusando soberbia al no considerar la visión de las instituciones y habitantes de la zona.

«Somos habitantes de la Patagonia chilena, hemos desarrollado nuestro proyecto de vida en este territorio y dependemos de los recursos que nos ofrece el mar y la tierra. Hemos sabido convivir con la naturaleza de manera armónica y también conservarla. Pero, a diferencia de las ONGs trasnacionales, lo hacemos para los Magallánicos. Por ejemplo, protegemos el huiro porque nos asegura la regeneración de nuestros recursos pesqueros y, a través de ello, cuidamos nuestro trabajo e ingresos», señala la declaración.

 

Agregando que, «las ONGs trasnacionales no tienen nada que perder. Desde sus oficinas en Washington o Ámsterdam, ponen un dedo en el mapa y deciden que se debe conservar, como lo hacían los colonialistas. Sin preguntarle a los habitantes del territorio, invierten significativos recursos en la realización de reportajes y documentales, sus líderes realizan entrevistas con medios internacionales explicando cómo debería ser nuestro futuro. Con sus slogans buscan destruir actividades muy importantes para nuestra economía. Nos dicen que debemos vivir del turismo, de la observación de la naturaleza, de la venta de bonos de carbono. Se muestran como expertos de nuestro territorio: nos dicen cómo debe ser cuidado y lo equivocados que estamos en las decisiones que hemos tomado. En éstas ONG´s vemos la soberbia del que nos quiere colonizar».

 

Los firmantes añaden que en sus esporádicas visitas, las ONGs solo se reúnen con quienes son afines a su ideología. Luego presionan al gobierno y solicitan crear más áreas protegidas en una región cuyo mapa hoy es verde. Por ejemplo, un documento de 2020 de la Fundación Tompkins (hoy Fundación Rewilding) titulado “La Gran Mirada”, propone la creación de cuatro nuevos Parques Marinos, dos Parques Terrestres, un Monumento Nacional y la recategorización de la Reserva Nacional Kawésqar en Parque Nacional. Involucrando un total de 7.535.094 hectáreas.

 

«Las autoridades deben dejar su candidez en su relación con las ONGs conservacionistas. El ecologismo a ultranza, donde el medio ambiente se iguala al hombre, es una ideología que pretende cambiar nuestra forma de vivir. Buscan, a la larga, transformar a nuestra región en la cuna del ecologismo y para lograr su objetivo utilizan su poderoso lobby en Chile y el mundo», manifiestan.

«La forma en que queremos habitar nuestra región ha sido construida a lo largo de los años, donde el esfuerzo y el trabajo son dos sellos que nos identifican, y que no queremos que sean erradicados. No nos parece que intenten imponer una visión sin preguntarnos, somos nosotros quienes decidiremos nuestro futuro», sostienen.

Los firmantes de la declaración enfatizan que están disponibles para construir un diálogo que permita que la conservación y las actividades económicas sean compatibles. «Para ello tenemos una institucionalidad que nos da certezas y reglas para los acuerdos. Los Comités de Manejo, la Comisión de Uso del Borde Costero y el Consejo Zonal de Pesca son las instituciones que el Estado de Chile ha diseñado para abordar los temas del litoral. Creemos en la descentralización y por ello consideramos que las acciones que se quieran implementar en la región de Magallanes requiere de la participación del gobierno regional y las instituciones que derivan del mismo».

 

En la región de Magallanes y la Antártica Chilena suscriben la declaración:

Servicio Ultima Esperanza SpA.

Pesquera Yerko IRL.

CPC de Magallanes A.G.

Asociación de Dueños de Camiones de Magallanes, Asoducam Magallanes.

Asociación de Armadores de Transporte Marítimo, Fluvial, Lacustre y Turístico Sur Austral de Chile, Armasur A.G.

Asociación de Salmonicultores de Magallanes A.G.

Asociación Gremial de Prestadores de Servicio a la Industria Acuícola de Última Esperanza, APSIA A.G.

Multisindical de Trabajadores del Salmón.

Sindicato Interempresas Mar del Sur.

Sindicato de Trabajadores Nueva Esperanza de Empresa Blumar en Magallanes.

Sindicato de Trabajadores Cermaq Magallanes.

Sindicato Interempresa de Trabajadores Marítimos, Fluviales, Lacustres, Plantas de Proceso, Centros de Cultivo y Organizaciones afines.

Confederación de Trabajadores del Sur.

Sindicato Acuimag Magallanes.

Fuente: Aqua.cl

 

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Nueva normativa modificará el pago mínimo de las tarjetas de crédito en Chile

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La Comisión para el Mercado Financiero (CMF) anunció la entrada en vigencia de una nueva normativa que modificará el cálculo del pago mínimo exigido en las tarjetas de crédito, medida que busca fortalecer la responsabilidad financiera y reducir el sobreendeudamiento de los hogares chilenos.

 

La regulación establece que los usuarios deberán amortizar una mayor parte de la deuda total utilizada, disminuyendo la posibilidad de mantener saldos pendientes durante largos períodos y acumulando elevados intereses.

 

Desde la CMF explicaron que la iniciativa forma parte de una serie de medidas orientadas a promover una mayor transparencia en el sistema financiero y proteger a los consumidores frente a prácticas que pueden generar un aumento sostenido de las obligaciones crediticias.

 

Expertos señalaron que, si bien algunos usuarios podrían experimentar un incremento en sus pagos mensuales, la medida permitirá reducir significativamente el tiempo necesario para saldar las deudas y disminuir el costo financiero total asociado al uso de tarjetas de crédito.

 

La nueva normativa comenzará a implementarse gradualmente durante las próximas semanas, permitiendo a las entidades financieras adecuar sus sistemas y comunicar oportunamente los cambios a sus clientes.

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Nacionales

Oposición en Magallanes exige explicaciones al Partido Republicano por denuncia que involucra al diputado Alejandro Riquelme

Los partidos de oposición de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena solicitaron explicaciones públicas al Partido Republicano luego de conocerse antecedentes relacionados con una denuncia por presuntas irregularidades en la asignación de viviendas sociales en la región, situación que involucraría al diputado Alejandro Riquelme.

A través de una declaración pública firmada por el Partido Socialista, Frente Amplio, Partido Comunista, Partido por la Democracia, Partido Radical y Partido Liberal, las colectividades manifestaron su preocupación por los antecedentes revelados por el medio ZonaZero, los cuales habrían sido puestos en conocimiento de la Fiscalía Regional y del Consejo de Defensa del Estado por parte del SERVIU Magallanes.

En el documento, los partidos señalaron que se trataría de hechos graves que podrían afectar el correcto acceso a beneficios habitacionales destinados a familias vulnerables de la región.

“La ciudadanía merece explicaciones claras, especialmente en una región donde miles de familias siguen esperando una solución habitacional, mientras surgen antecedentes que podrían evidenciar privilegios y redes de influencia”, indica la declaración.

Asimismo, los firmantes cuestionaron que un sector político que durante años ha mantenido un discurso relacionado con el orden, el mérito y el correcto uso de los recursos públicos, hoy enfrente cuestionamientos respecto de uno de sus propios representantes.

Los partidos de oposición también exigieron un pronunciamiento del presidente regional del Partido Republicano y actual director de CORFO Magallanes, Javier Romero, solicitando claridad respecto de las medidas políticas que adoptará la colectividad mientras avance la investigación.

Finalmente, reafirmaron su compromiso con la defensa de las familias que más necesitan apoyo del Estado, señalando que las viviendas sociales “son un derecho y no un privilegio reservado para quienes tienen acceso a redes de poder político, económico o institucional”.

Comunicado

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Comunales

Proyectan megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul para unir el continente con Tierra del Fuego

Proyectan megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul para unir el continente con Tierra del Fuego

Un ambicioso proyecto de infraestructura comenzó a generar interés en Argentina y Chile tras darse a conocer la propuesta de construir un megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul, iniciativa que busca unir de manera permanente el continente con la isla de Tierra del Fuego a través del Estrecho de Magallanes.

La propuesta apunta a transformar completamente la conectividad en la zona austral, reemplazando en el futuro el actual sistema de cruce marítimo que diariamente utilizan miles de personas, camiones y vehículos particulares para acceder a Tierra del Fuego.

Actualmente, el traslado entre el continente y la isla depende del servicio de barcazas que opera en el sector de Primera Angostura, conectando Punta Delgada, en territorio continental, con Bahía Azul, en Tierra del Fuego. Este trayecto es considerado estratégico para el abastecimiento, el transporte de carga y la conectividad terrestre hacia las ciudades fueguinas.

El proyecto tomó fuerza luego de la visita a Punta Arenas de una delegación de especialistas de la Norwegian Tunnelling Network, entidad reconocida internacionalmente por el desarrollo de túneles submarinos en Noruega, país que cuenta con decenas de obras de este tipo en funcionamiento.

La misión técnica estuvo encabezada por Arild Petter Sovik, director de la red noruega de túneles, quien junto a otros expertos revisó las condiciones geológicas y técnicas del sector de Primera Angostura, considerado el punto más angosto del Estrecho de Magallanes, con una distancia aproximada de 3,7 kilómetros entre Punta Delgada y Bahía Azul.

Según las evaluaciones preliminares, el sector presenta condiciones favorables para una obra de este tipo, considerando la existencia de roca firme bajo el lecho marino y una profundidad cercana a los 50 metros, elementos que facilitarían técnicamente la construcción del túnel.

Los especialistas recomendaron avanzar en la alternativa de un túnel construido sobre roca, destacando que este tipo de infraestructura permitiría mejorar considerablemente la seguridad y continuidad del tránsito, eliminando gran parte de la dependencia de las condiciones climáticas que afectan el actual servicio de ferris.

La iniciativa también habría sido impulsada desde el Gobierno Regional de Magallanes por el gobernador regional Jorge Flies, quien ha planteado la necesidad de fortalecer la conectividad austral mediante soluciones permanentes para el tránsito hacia Tierra del Fuego.

De concretarse, el megatúnel podría generar importantes impactos en el comercio, turismo, abastecimiento y transporte internacional, además de fortalecer la integración territorial en una de las zonas más australes y aisladas del continente.

Pese al interés que ha despertado la propuesta, hasta el momento no existen anuncios oficiales sobre financiamiento ni fechas de ejecución, por lo que el proyecto continúa en una etapa preliminar de evaluación y análisis técnico.

Fuentes: minutofueguino.com.ar⁠� | laopinionaustral.com.ar⁠�

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