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Porvenir lidera en la región con su Plan de Inversiones en Movilidad y Transporte

La comuna se convierte en la primera de Magallanes en contar con este instrumento de planificación, aprobado por unanimidad por el Concejo Municipal.

Porvenir marcó un hito en materia de planificación urbana al transformarse en la primera comuna de la región en contar con un Plan de Inversiones en Infraestructura de Movilidad y Espacio Público (PIIMEP), iniciativa que fue aprobada de forma unánime por el Concejo Municipal.

El alcalde y los concejales destacaron el trabajo desarrollado por el Programa de Vialidad y Transporte Urbano del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), cuyo equipo presentó una ambiciosa cartera de proyectos orientados a mejorar la calidad de vida de los habitantes de la capital fueguina.

29 proyectos para transformar la ciudad

El seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Allan Stowhas, explicó que el plan contempla una cartera de 29 proyectos con diseño preliminar, enfocados en mejorar el espacio público, las vías urbanas y la infraestructura destinada a peatones, ciclistas y automovilistas.

“Se trata de un plan de obras de infraestructura para mejorar el espacio público, que entrega una cartera de 29 proyectos con su diseño preliminar para mejorar las vías urbanas y crear infraestructura de movilidad”, señaló la autoridad.

Entre las iniciativas se incluyen mejoras de calles, áreas verdes, construcción de ciclovías, mejoramiento de veredas y la implementación de refugios peatonales, todo con el objetivo de optimizar la movilidad en la comuna.

Un instrumento para una ciudad más equitativa

El PIIMEP se presenta como una herramienta clave de planificación territorial, orientada a fomentar una inversión estratégica en infraestructura de transporte, accesibilidad universal y espacios públicos.

En este sentido, el seremi Stowhas subrayó que el plan busca avanzar hacia una ciudad “más equitativa, segura, accesible y sustentable”, abordando los desafíos del crecimiento urbano con una mirada de largo plazo.

La iniciativa fue elaborada por el MTT en conjunto con la Municipalidad de Porvenir, y se sustenta en un proceso técnico y participativo que incluyó diagnósticos del sistema de movilidad local, estudios especializados y un conversatorio ciudadano.

Proyectos emblemáticos: boulevares y borde costero

Dentro de la cartera, uno de los proyectos más relevantes es la creación de paseos tipo boulevard en las cuatro principales arterias que rodean la Plaza de Armas. Esta intervención considera cambios en el sentido del tránsito, ampliación de veredas, rediseño de intersecciones, iluminación peatonal y la incorporación de ciclovías.

Además, se contempla la delimitación de zonas sin estacionamiento, la instalación de terrazas para el comercio local en temporada estival y la incorporación de áreas verdes con especies adaptadas al clima fueguino.

Otro proyecto emblemático apunta al desarrollo de un parque en el borde costero de la bahía de Porvenir, tanto en su sector norte como sur. La iniciativa considera la extensión de la vialidad, la habilitación de miradores, senderos peatonales, refugios contra el viento, mobiliario urbano e iluminación.

Una ciudad pensada para caminar

“Porvenir es una ciudad caminable. La idea es incentivar y facilitar la caminata, construyendo un entorno urbano hermoseado, amigable, seguro y de fácil acceso”, destacó la autoridad regional.

Finalmente, se informó que esta cartera de proyectos quedará a disposición de la Municipalidad, que deberá priorizar las iniciativas junto al Concejo Municipal y gestionar su financiamiento para su futura ejecución.

Con este avance, Porvenir se posiciona como referente regional en planificación urbana, apostando por una ciudad más moderna, inclusiva y sustentable.

Comunales

Operativo de Fundación ACRUX buscará reducir listas de espera en Porvenir y Puerto Williams

Operativo de Fundación ACRUX buscará reducir listas de espera en Porvenir y Puerto Williams

Con el objetivo de acercar prestaciones médicas especializadas a comunidades aisladas de la Región de Magallanes, comenzó un nuevo operativo de la Fundación ACRUX que beneficiará a usuarios de los hospitales de Porvenir y Puerto Williams.

 

La iniciativa contempla el despliegue de especialistas que realizarán consultas, evaluaciones y procedimientos orientados a disminuir las listas de espera existentes en ambas comunas, permitiendo que cientos de pacientes puedan acceder a atención sin necesidad de trasladarse a otros centros asistenciales de la región.

 

El operativo forma parte de un trabajo conjunto entre instituciones públicas, equipos de salud y organismos colaboradores que buscan fortalecer la cobertura médica en territorios extremos.

 

Las atenciones se desarrollarán en los hospitales comunitarios de ambas localidades, favoreciendo especialmente a usuarios que esperan prestaciones en distintas especialidades médicas.

 

Desde la organización destacaron que este tipo de acciones permite mejorar la oportunidad de atención y avanzar en la descentralización de la salud, acercando especialistas a zonas donde históricamente el acceso resulta más complejo debido a las condiciones geográficas.

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Comunales

Porvenir fue escenario del lanzamiento regional de la Campaña de Invierno 2026

Porvenir fue escenario del lanzamiento regional de la Campaña de Invierno 2026

En el Hospital Comunitario Dr. Marco Chamorro Iglesias de Porvenir se desarrolló el lanzamiento regional de la Campaña Comunicacional Invierno 2026, iniciativa impulsada por el Ministerio de Salud que busca reforzar las medidas de autocuidado y prevención frente al aumento de enfermedades respiratorias durante la temporada invernal.

 

La actividad reunió a autoridades provinciales, representantes de la red asistencial y equipos de salud, quienes entregaron información relacionada con la situación epidemiológica regional y el avance de la campaña de vacunación.

 

Durante la jornada se realizó un llamado a la comunidad a sumarse al denominado “Team Cuidarnos”, estrategia que promueve la vacunación oportuna, el reconocimiento temprano de síntomas respiratorios y el uso adecuado de la red de salud.

 

La ceremonia fue encabezada por el Delegado Presidencial Provincial (S) de Tierra del Fuego, Fabián Barrientos; el alcalde de Porvenir, José Gabriel Parada; y la directora del Hospital Dr. Marco Chamorro Iglesias, Altayra Fehrmann, quienes destacaron la importancia de fortalecer las acciones preventivas ante la llegada de las bajas temperaturas.

 

Desde el sector salud reiteraron la importancia de que los grupos de riesgo completen sus esquemas de vacunación y mantengan medidas de protección para reducir el impacto de los virus respiratorios en la región.

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Comunales

Proyectan megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul para unir el continente con Tierra del Fuego

Proyectan megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul para unir el continente con Tierra del Fuego

Un ambicioso proyecto de infraestructura comenzó a generar interés en Argentina y Chile tras darse a conocer la propuesta de construir un megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul, iniciativa que busca unir de manera permanente el continente con la isla de Tierra del Fuego a través del Estrecho de Magallanes.

La propuesta apunta a transformar completamente la conectividad en la zona austral, reemplazando en el futuro el actual sistema de cruce marítimo que diariamente utilizan miles de personas, camiones y vehículos particulares para acceder a Tierra del Fuego.

Actualmente, el traslado entre el continente y la isla depende del servicio de barcazas que opera en el sector de Primera Angostura, conectando Punta Delgada, en territorio continental, con Bahía Azul, en Tierra del Fuego. Este trayecto es considerado estratégico para el abastecimiento, el transporte de carga y la conectividad terrestre hacia las ciudades fueguinas.

El proyecto tomó fuerza luego de la visita a Punta Arenas de una delegación de especialistas de la Norwegian Tunnelling Network, entidad reconocida internacionalmente por el desarrollo de túneles submarinos en Noruega, país que cuenta con decenas de obras de este tipo en funcionamiento.

La misión técnica estuvo encabezada por Arild Petter Sovik, director de la red noruega de túneles, quien junto a otros expertos revisó las condiciones geológicas y técnicas del sector de Primera Angostura, considerado el punto más angosto del Estrecho de Magallanes, con una distancia aproximada de 3,7 kilómetros entre Punta Delgada y Bahía Azul.

Según las evaluaciones preliminares, el sector presenta condiciones favorables para una obra de este tipo, considerando la existencia de roca firme bajo el lecho marino y una profundidad cercana a los 50 metros, elementos que facilitarían técnicamente la construcción del túnel.

Los especialistas recomendaron avanzar en la alternativa de un túnel construido sobre roca, destacando que este tipo de infraestructura permitiría mejorar considerablemente la seguridad y continuidad del tránsito, eliminando gran parte de la dependencia de las condiciones climáticas que afectan el actual servicio de ferris.

La iniciativa también habría sido impulsada desde el Gobierno Regional de Magallanes por el gobernador regional Jorge Flies, quien ha planteado la necesidad de fortalecer la conectividad austral mediante soluciones permanentes para el tránsito hacia Tierra del Fuego.

De concretarse, el megatúnel podría generar importantes impactos en el comercio, turismo, abastecimiento y transporte internacional, además de fortalecer la integración territorial en una de las zonas más australes y aisladas del continente.

Pese al interés que ha despertado la propuesta, hasta el momento no existen anuncios oficiales sobre financiamiento ni fechas de ejecución, por lo que el proyecto continúa en una etapa preliminar de evaluación y análisis técnico.

Fuentes: minutofueguino.com.ar⁠� | laopinionaustral.com.ar⁠�

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