Municipio desmiente titular y tratamiento noticioso de las páginas fueguinas por el fallo de tribunales por empresa COBRA
Ante el fallo de tribunales respecto de la demanda de la empresa Cobra y Montajes, donde se rechaza la demanda principal y se acoge la demanda subsidiaria de la empresa, vale decir, se rechaza el pago por mil millones de pesos y, en su defecto se establece el pago por un poco más de la mitad de dicho monto, queremos desmentir y aclarar el titular de las Páginas Fueguinas y su tratamiento noticioso del día de hoy, martes 23 de diciembre, donde se afirma que el Alcalde de Porvenir, José Parada Aguilar, atribuye la responsabilidad de dicho fallo al Gobierno Regional de Magallanes.
Este tratamiento es contradictorio con la información entregada en el resto de la nota, ya que en su primer párrafo se afirma que el alcalde de Porvenir atribuye al GORE la responsabilidad de este fallo. Luego, en el cuerpo de la nota queda claro que el alcalde habla estrictamente sobre el contenido del fallo y las causales bajo las cuales se le debieran cancelar los dineros a la empresa.
Ante dicha información contradictora, solo nos queda pensar en la deliberada intención de distorsionar los hechos por parte del medio de prensa. Y considerando el histórico prestigio del mismo, nos genera un gran pesar darnos cuenta de esta situación.
El periodismo interpretativo es válido para cualquier medio de comunicación, y es un ejercicio sano para tratar de dilucidar lo que pueda estar detrás de los hechos. Pero en ningún caso, las declaraciones del alcalde José Parada Aguilar, dadas al medio en cuestión, estuvieron remotamente cerca de endosar responsabilidad al GORE por el fallo antes citado.
En una sociedad mediatizada como la nuestra, los medios de comunicación no solo juegan un rol importante, sino que se establecen como un cuarto poder, capaz de sancionar, inculpar o poner palabras en bocas de otros, tensionando las relaciones entre actores políticos y sociales, por lo que tienen un gravitante rol en la conformación del consiente colectivo y la manera en que el conjunto de la sociedad cree que estos actores se relacionan entre ellos.
Ante esto, como gestión municipal no podemos dejar pasar la intención deliberada de tensionar las buenas relaciones entre nuestro municipio con el Gobierno Regional, y hacer creer a la ciudadanía, que culpamos a otros actores de la institucionalidad pública por los errores cometidos por una empresa que no ejecutó las obras pactadas.
Finalmente, solicitamos la corrección de la información en su misma proporción en una nota aclaratoria en las mismas Páginas Fueguinas, para que la comunidad entera no se haga ideas de dichos que no fueron.
Comunales
Operativo de Fundación ACRUX buscará reducir listas de espera en Porvenir y Puerto Williams
Operativo de Fundación ACRUX buscará reducir listas de espera en Porvenir y Puerto Williams
Con el objetivo de acercar prestaciones médicas especializadas a comunidades aisladas de la Región de Magallanes, comenzó un nuevo operativo de la Fundación ACRUX que beneficiará a usuarios de los hospitales de Porvenir y Puerto Williams.
La iniciativa contempla el despliegue de especialistas que realizarán consultas, evaluaciones y procedimientos orientados a disminuir las listas de espera existentes en ambas comunas, permitiendo que cientos de pacientes puedan acceder a atención sin necesidad de trasladarse a otros centros asistenciales de la región.
El operativo forma parte de un trabajo conjunto entre instituciones públicas, equipos de salud y organismos colaboradores que buscan fortalecer la cobertura médica en territorios extremos.
Las atenciones se desarrollarán en los hospitales comunitarios de ambas localidades, favoreciendo especialmente a usuarios que esperan prestaciones en distintas especialidades médicas.
Desde la organización destacaron que este tipo de acciones permite mejorar la oportunidad de atención y avanzar en la descentralización de la salud, acercando especialistas a zonas donde históricamente el acceso resulta más complejo debido a las condiciones geográficas.
Comunales
Porvenir fue escenario del lanzamiento regional de la Campaña de Invierno 2026
Porvenir fue escenario del lanzamiento regional de la Campaña de Invierno 2026
En el Hospital Comunitario Dr. Marco Chamorro Iglesias de Porvenir se desarrolló el lanzamiento regional de la Campaña Comunicacional Invierno 2026, iniciativa impulsada por el Ministerio de Salud que busca reforzar las medidas de autocuidado y prevención frente al aumento de enfermedades respiratorias durante la temporada invernal.
La actividad reunió a autoridades provinciales, representantes de la red asistencial y equipos de salud, quienes entregaron información relacionada con la situación epidemiológica regional y el avance de la campaña de vacunación.
Durante la jornada se realizó un llamado a la comunidad a sumarse al denominado “Team Cuidarnos”, estrategia que promueve la vacunación oportuna, el reconocimiento temprano de síntomas respiratorios y el uso adecuado de la red de salud.
La ceremonia fue encabezada por el Delegado Presidencial Provincial (S) de Tierra del Fuego, Fabián Barrientos; el alcalde de Porvenir, José Gabriel Parada; y la directora del Hospital Dr. Marco Chamorro Iglesias, Altayra Fehrmann, quienes destacaron la importancia de fortalecer las acciones preventivas ante la llegada de las bajas temperaturas.
Desde el sector salud reiteraron la importancia de que los grupos de riesgo completen sus esquemas de vacunación y mantengan medidas de protección para reducir el impacto de los virus respiratorios en la región.
Comunales
Proyectan megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul para unir el continente con Tierra del Fuego
Proyectan megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul para unir el continente con Tierra del Fuego
Un ambicioso proyecto de infraestructura comenzó a generar interés en Argentina y Chile tras darse a conocer la propuesta de construir un megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul, iniciativa que busca unir de manera permanente el continente con la isla de Tierra del Fuego a través del Estrecho de Magallanes.
La propuesta apunta a transformar completamente la conectividad en la zona austral, reemplazando en el futuro el actual sistema de cruce marítimo que diariamente utilizan miles de personas, camiones y vehículos particulares para acceder a Tierra del Fuego.
Actualmente, el traslado entre el continente y la isla depende del servicio de barcazas que opera en el sector de Primera Angostura, conectando Punta Delgada, en territorio continental, con Bahía Azul, en Tierra del Fuego. Este trayecto es considerado estratégico para el abastecimiento, el transporte de carga y la conectividad terrestre hacia las ciudades fueguinas.
El proyecto tomó fuerza luego de la visita a Punta Arenas de una delegación de especialistas de la Norwegian Tunnelling Network, entidad reconocida internacionalmente por el desarrollo de túneles submarinos en Noruega, país que cuenta con decenas de obras de este tipo en funcionamiento.
La misión técnica estuvo encabezada por Arild Petter Sovik, director de la red noruega de túneles, quien junto a otros expertos revisó las condiciones geológicas y técnicas del sector de Primera Angostura, considerado el punto más angosto del Estrecho de Magallanes, con una distancia aproximada de 3,7 kilómetros entre Punta Delgada y Bahía Azul.
Según las evaluaciones preliminares, el sector presenta condiciones favorables para una obra de este tipo, considerando la existencia de roca firme bajo el lecho marino y una profundidad cercana a los 50 metros, elementos que facilitarían técnicamente la construcción del túnel.
Los especialistas recomendaron avanzar en la alternativa de un túnel construido sobre roca, destacando que este tipo de infraestructura permitiría mejorar considerablemente la seguridad y continuidad del tránsito, eliminando gran parte de la dependencia de las condiciones climáticas que afectan el actual servicio de ferris.
La iniciativa también habría sido impulsada desde el Gobierno Regional de Magallanes por el gobernador regional Jorge Flies, quien ha planteado la necesidad de fortalecer la conectividad austral mediante soluciones permanentes para el tránsito hacia Tierra del Fuego.
De concretarse, el megatúnel podría generar importantes impactos en el comercio, turismo, abastecimiento y transporte internacional, además de fortalecer la integración territorial en una de las zonas más australes y aisladas del continente.
Pese al interés que ha despertado la propuesta, hasta el momento no existen anuncios oficiales sobre financiamiento ni fechas de ejecución, por lo que el proyecto continúa en una etapa preliminar de evaluación y análisis técnico.
Fuentes: minutofueguino.com.ar� | laopinionaustral.com.ar�
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