Crónica | Ajustes al MEPCO por decreto tensionan al Congreso y abren debate por impacto en combustibles
La noticia comenzó a circular con rapidez en los pasillos del Congreso. Lo que inicialmente se proyectaba como una discusión legislativa abierta terminó tomando otro rumbo: el Gobierno optó por modificar el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) mediante un decreto, sin enviar un proyecto de ley al Parlamento.
El cambio de estrategia no pasó desapercibido. Parlamentarios de distintos sectores expresaron su sorpresa e incomodidad, especialmente porque, según indicaron, se les había informado previamente que la iniciativa sería debatida en el Congreso. La decisión, en ese contexto, instaló una sensación de incertidumbre política y abrió cuestionamientos sobre la forma en que se están abordando medidas que inciden directamente en el bolsillo de la ciudadanía.
El MEPCO, instrumento clave para amortiguar las variaciones en el precio de los combustibles, vuelve así al centro del debate público. Y no es menor: cualquier ajuste en su funcionamiento tiene efectos inmediatos en el costo de vida, el transporte y la actividad económica.
Mientras en el Congreso se levantaban críticas por la falta de discusión legislativa, desde los gremios del transporte comenzaron a encenderse las alertas. Dirigentes advirtieron que un eventual aumento en el precio del diésel podría fluctuar entre un 10% y un 19%, una cifra que, de concretarse, impactaría directamente en la cadena de abastecimiento a nivel nacional.
“Esto no solo afecta a los camioneros, sino a toda la economía”, comentaban desde el sector, anticipando posibles alzas en productos básicos, alimentos y servicios. El efecto dominó ya comienza a instalarse como una preocupación transversal.
En paralelo, expertos y actores políticos han insistido en la necesidad de mayor transparencia respecto al costo fiscal del mecanismo y los criterios detrás de los cambios anunciados. La discusión, más allá de lo técnico, también se instala en el plano político: ¿hasta qué punto es adecuado implementar modificaciones de este tipo sin pasar por el Congreso?
Por ahora, el Ejecutivo no ha detallado completamente el alcance de las medidas, aunque se espera que en los próximos días se anuncien acciones complementarias para mitigar los efectos en sectores sensibles, como el transporte público y el consumo de parafina, especialmente de cara a los meses más fríos.
Así, el MEPCO vuelve a ser protagonista en un escenario donde se cruzan la economía, la política y la vida cotidiana de millones de personas. Y mientras el debate continúa, la incertidumbre sobre el precio de los combustibles se mantiene como una preocupación latente en todo el país.
Nacionales
Magallanes cae 1,9% y aumenta presión sobre el Gobierno por reactivación regional
Magallanes cae 1,9% y aumenta presión sobre el Gobierno por reactivación regional
La economía de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena registró una caída de 1,9% durante el segundo trimestre de 2026, resultado explicado principalmente por el desempeño negativo de la acuicultura y la construcción.
El escenario mantiene la preocupación por el comportamiento de la economía regional y adquiere relevancia política durante los primeros meses del Gobierno del Presidente José Antonio Kast.
Si bien la trayectoria negativa comenzó antes de la actual administración y los antecedentes del Banco Central no atribuyen directamente la contracción a decisiones del Ejecutivo, desde marzo corresponde al Gobierno implementar las medidas comprometidas para impulsar el crecimiento, la inversión y la generación de empleo.
La caída coloca así mayor presión sobre La Moneda para que sus anuncios de reactivación se traduzcan en resultados concretos en Magallanes, especialmente en sectores como la construcción y otras actividades productivas relevantes.
Con una economía regional nuevamente en terreno negativo, el foco estará puesto ahora en la capacidad del Ejecutivo para convertir sus anuncios de reactivación en inversión, empleo y mayor actividad. En Magallanes, las próximas cifras serán las que finalmente marquen la distancia —o la cercanía— entre las promesas económicas y los resultados en el territorio.
Comunales
Consejeros regionales expone en Comisión de Zonas Extremas de la Cámara de Diputados demandas estratégicas para Magallanes
Consejeros regionales expone en Comisión de Zonas Extremas de la Cámara de Diputados demandas estratégicas para Magallanes
En el marco del trabajo de la Comisión de Zonas Extremas y Antártica Chilena de la Cámara de Diputadas y Diputados, presidida por el diputado Jorge Díaz Ibarra, participamos dando cuenta de los requerimientos presupuestarios y la posición estratégica de la inversión pública en Tierra del Fuego y de la región, y que fue ratificado por los otros consejeros regionales en términos de la ejecución efectiva de los Convenios de Programación con Salud, Obras Públicas, Vivienda, EPA Austral.
Durante la exposición se relevó la necesidad de asegurar financiamiento sostenido para obras que son soberanía, conectividad y desarrollo:
– Como la Senda de Penetración Vicuña – Yendegaia:
Obra emblemática que unirá Porvenir – Timaukel con Puerto Williams a través de 139,6 km de ruta bimodal. Valoramos que el MOP y el Cuerpo Militar del Trabajo continúen trabajando en esta importante obra y esperamos que se alcance en el verano del 2030 su total conectividad
Solicitamos ante la Comisión que se asegure en la Ley de Presupuestos 2027
– Instalación de Alcaldía de Mar en Caleta María:
Valoramos y respaldamos el anuncio realizado por la Armada de Chile y el Ministerio de Defensa para la instalación de la Alcaldía de Mar en Caleta María, Seno Almirantazgo en Tierra del Fuego. Esta presencia refuerza la seguridad marítima, y el desarrollo turístico asi como la soberanía efectiva en el sur de Tierra del Fuego.
– Democracia efectiva y descentralización – Petición ANCORECHILE:
Adherimos a la solicitud presentada por ANCORE Chile (Asociación Nacional de Consejeros Regionales) ante esta Comisión, respecto a revisar las inhabilidades que afectan a consejeros regionales y autoridades locales para promover una democracia efectiva, con participación real de los territorios extremos sin trabas.
Para Porvenir, Primavera y Timaukel estas son inversiones de Estado. Agradecemos a la Comisión de Zonas Extremas por escuchar a Magallanes en Magallanes»
Participaron los Consejeros regionales Ximena Montaña, Max Salas, Hugo Perez y Rodolfo Cárdenas A. Quienes además participaron fueron los Alcaldes de las Comunas de la región quiénes ratificaron los requerimientos ciudadanos.
Comunales
Derrame de diésel activa operativo ambiental en la comuna de Primavera tras accidente de camión
Derrame de diésel activa operativo ambiental en la comuna de Primavera tras accidente de camión
Un accidente ocurrido en la Ruta Y-665, en la comuna de Primavera, movilizó a autoridades y organismos técnicos luego de que un camión sufriera la rotura de su estanque de combustible, provocando un derrame de diésel que alcanzó terrenos cercanos y el cauce del río Side.
El hecho se registró el domingo 14 de septiembre en el acceso al puente provisorio sobre el río Side, en Tierra del Fuego. De acuerdo con los antecedentes disponibles, el vehículo impactó elementos de seguridad vial, situación que ocasionó daños en su estanque y la posterior pérdida de combustible.
Pese a las características del accidente, no se registraron personas lesionadas ni daños estructurales en el puente, que continúa operativo para el tránsito vehicular.
Activan medidas para contener el combustible
Tras detectarse el derrame se pusieron en marcha acciones destinadas a evitar una mayor propagación del diésel. Entre las primeras medidas se contempló la instalación de una manta de contención bajo la estructura, además de cordones absorbentes en el agua y la utilización de tierra en los sectores terrestres alcanzados por el combustible.
Durante este lunes 15 de septiembre se efectuó una inspección técnica en terreno con participación de la alcaldesa de Primavera, la Delegación Presidencial Provincial de Tierra del Fuego y representantes de la Dirección de Obras Hidráulicas, Vialidad, Superintendencia del Medio Ambiente y Seremi de Salud.
Durante la revisión se constató la presencia de trazas de combustible, manteniéndose las acciones de coordinación para enfrentar sus efectos sobre el sector.
Tres COGRID por la contingencia
La emergencia ha requerido la realización de tres Comités para la Gestión del Riesgo de Desastres (COGRID), dos de carácter comunal y uno regional reducido, con el objetivo de coordinar las distintas acciones asociadas al accidente y sus consecuencias ambientales.
Las próximas labores consideran avanzar en la limpieza total del área afectada, retiro y disposición final de los residuos contaminados y reposición de las barreras de seguridad vial dañadas producto del accidente.
SENAPRED Magallanes mantiene el seguimiento de la contingencia mientras continúan las tareas destinadas a retirar el combustible y recuperar los sectores afectados.
El incidente mantiene la atención puesta en las labores de limpieza y en el seguimiento ambiental del río Side y su entorno, considerando que parte del combustible alcanzó el cauce tras el accidente.
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