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La primera versión de competencia de ciclismo “Vuelta a Gente Grande” en Porvenir, se realizó con una gran convocatoria, situándose como una experiencia inédita por sus características de distintos tipos de suelos, donde los participantes hicieron frente al viento y al terreno pedregoso, pedaleando alrededor de las lagunas que acompañan el paisaje patagónico en el sector de Gente Grande.

La carrera organizada por el Club Social y Deportivo 18 de Septiembre, tuvo como punto de partida la ruta Y-629 con un total de 57 participantes, con exponentes de Punta Arenas, Puerto Natales, Porvenir, Argentina y Uruguay, quienes se inscribieron para recorrer 65 kilómetros en Montain Bike o Gravel, en las categorías de Elite y Master. Durante la carrera se establecieron puntos de hidratación, dispuestos por la empresa TEG, mientras que el Instituto Nacional de Deportes, fue el encargado de cronometrar los tiempos, la Municipalidad de Porvenir colaboró con el alojamiento y TABSA, con algunos tickets para que los ciclistas puedan cruzar hacia la isla.

Participantes y mejores tiempos

Los más veloces de la carrera fueron: Eric Nahuelanca con 2 horas, 20 minutos y 21 segundos y Alex Marincovich con 2 horas, 20 minutos y 22 segundos, ambos corredores de Punta Arenas. “La carrera en sí, estuvo entretenida, estuvo bien movida. Hartos participantes buenos, sobre todo de Punta Arenas, de Argentina, de Puerto Natales, que hicieron las cosas bastante difíciles porque estuvo bien competitivo. La organización nos entregó el pasaje en el ferry gratis y nos ofrecieron el hospedaje, así que nosotros, felices venimos a competir nuevamente. De todas maneras, la idea es que la carrera siga creciendo y que movilice a más gente a venir porque el nivel es súper bueno”, comentó, Alex Marincovich, ganador de la Master A en Montain Bike.

Por otro lado, el joven Erick Nahuelanca de 17 años obtuvo el primer lugar en la categoría Elite e hizo el mejor tiempo a nivel general. Al igual que su compañero manifestó sobre lo entretenida que le pareció la carrera, agregando que le pareció “un poco física por el viento, pero más que nada, eso”. Lo mismo comentó Fernanda Leiva, ciclista de la categoría Elite, quien marcó el mejor tiempo entre las mujeres: “la carrera estuvo buena, exigente, harto viento que fue como lo más difícil, pero estuvieron bonitos los paisajes, nunca había venido Porvenir, a Tierra del Fuego y me gustó, ojalá se siga haciendo y que pueda venir más gente también”, añadió.

Otra participante que destacó, es Paola Quintero, quien es de Uruguay y al encontrarse en la región pudo sumarse a esta experiencia en la provincia de Tierra del Fuego, compartiendo: “Me enteré de la carrera hace dos días, estoy en la región porque soy corredora de Ultra Trail Runner, representante de la selección de mi país. Y estaba en unas competencias por acá cerca… Me parece increíble, tiene un lugar espectacular, la variedad de paisajes, el circuito también es muy variado, me gusta que sea mixto”.

Despliegue y organización para el buen desarrollo de la carrera

Para la realización de este encuentro deportivo, desde la organización destacaron el aporte de todos quienes colaboraron desde distintas áreas. El delegado presidencial provincial de Tierra del Fuego, José Campos Prieto, señaló que a partir de las primeras conversaciones con el Club 18 de Septiembre, desde la Delegación, se activó el trabajo de convocar a las diferentes entidades que desplegaron sus servicios y aportes al evento.

“Hemos dado todo nuestro respaldo para que se realice la primera vuelta ciclística Gente Grande. Esto en apoyo a lo que es la implementación en la práctica de la Política Nacional del Deporte. Han colaborado junto a nuestra Delegación , la Secretaría Ministerial de Deporte, Secretaría Ministerial de Transporte y Telecomunicaciones y Secretaría Ministerial de Obras Públicas”, señaló el delegado provincial, agregando que en términos de seguridad, se contó con el aporte de Carabineros y del Destacamento Motorizado Caupolicán Nro. 11, “quienes nos han apoyado en la seguridad de la ruta con muchos de sus profesionales y sus funcionarios”.

“Como organizadores, desde el Club de Automovilismo y Motociclismo 18 de septiembre, la competencia ha funcionado como la habíamos planificado… Bueno, en este momento Carabineros nos está apoyando con el cierre de las ruta, llevamos la ambulancia atrás de los participantes que va en caso de asistencia, llevamos camionetas barredoras y camionetas de apoyo si hay algún participante que pinche o necesite soporte para su bicicleta, está todo programado para que salga de la mejor manera”, señaló Nolberto Sánchez, presidente del Club.

Desde la organización, también agradecieron: “a la Delegación que nos tendió la mano, nos está apoyando en todo… agradecer al IND, a TEG que nos está apoyando, Carabineros, Regimiento, Aguas Baquedano, así que bueno, se me olvidan creo que algunos, pero agradecer a toda la gente que nos está apoyando”, destacó el dirigente.

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Operativo de Fundación ACRUX buscará reducir listas de espera en Porvenir y Puerto Williams

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Con el objetivo de acercar prestaciones médicas especializadas a comunidades aisladas de la Región de Magallanes, comenzó un nuevo operativo de la Fundación ACRUX que beneficiará a usuarios de los hospitales de Porvenir y Puerto Williams.

 

La iniciativa contempla el despliegue de especialistas que realizarán consultas, evaluaciones y procedimientos orientados a disminuir las listas de espera existentes en ambas comunas, permitiendo que cientos de pacientes puedan acceder a atención sin necesidad de trasladarse a otros centros asistenciales de la región.

 

El operativo forma parte de un trabajo conjunto entre instituciones públicas, equipos de salud y organismos colaboradores que buscan fortalecer la cobertura médica en territorios extremos.

 

Las atenciones se desarrollarán en los hospitales comunitarios de ambas localidades, favoreciendo especialmente a usuarios que esperan prestaciones en distintas especialidades médicas.

 

Desde la organización destacaron que este tipo de acciones permite mejorar la oportunidad de atención y avanzar en la descentralización de la salud, acercando especialistas a zonas donde históricamente el acceso resulta más complejo debido a las condiciones geográficas.

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Porvenir fue escenario del lanzamiento regional de la Campaña de Invierno 2026

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En el Hospital Comunitario Dr. Marco Chamorro Iglesias de Porvenir se desarrolló el lanzamiento regional de la Campaña Comunicacional Invierno 2026, iniciativa impulsada por el Ministerio de Salud que busca reforzar las medidas de autocuidado y prevención frente al aumento de enfermedades respiratorias durante la temporada invernal.

 

La actividad reunió a autoridades provinciales, representantes de la red asistencial y equipos de salud, quienes entregaron información relacionada con la situación epidemiológica regional y el avance de la campaña de vacunación.

 

Durante la jornada se realizó un llamado a la comunidad a sumarse al denominado “Team Cuidarnos”, estrategia que promueve la vacunación oportuna, el reconocimiento temprano de síntomas respiratorios y el uso adecuado de la red de salud.

 

La ceremonia fue encabezada por el Delegado Presidencial Provincial (S) de Tierra del Fuego, Fabián Barrientos; el alcalde de Porvenir, José Gabriel Parada; y la directora del Hospital Dr. Marco Chamorro Iglesias, Altayra Fehrmann, quienes destacaron la importancia de fortalecer las acciones preventivas ante la llegada de las bajas temperaturas.

 

Desde el sector salud reiteraron la importancia de que los grupos de riesgo completen sus esquemas de vacunación y mantengan medidas de protección para reducir el impacto de los virus respiratorios en la región.

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Comunales

Proyectan megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul para unir el continente con Tierra del Fuego

Proyectan megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul para unir el continente con Tierra del Fuego

Un ambicioso proyecto de infraestructura comenzó a generar interés en Argentina y Chile tras darse a conocer la propuesta de construir un megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul, iniciativa que busca unir de manera permanente el continente con la isla de Tierra del Fuego a través del Estrecho de Magallanes.

La propuesta apunta a transformar completamente la conectividad en la zona austral, reemplazando en el futuro el actual sistema de cruce marítimo que diariamente utilizan miles de personas, camiones y vehículos particulares para acceder a Tierra del Fuego.

Actualmente, el traslado entre el continente y la isla depende del servicio de barcazas que opera en el sector de Primera Angostura, conectando Punta Delgada, en territorio continental, con Bahía Azul, en Tierra del Fuego. Este trayecto es considerado estratégico para el abastecimiento, el transporte de carga y la conectividad terrestre hacia las ciudades fueguinas.

El proyecto tomó fuerza luego de la visita a Punta Arenas de una delegación de especialistas de la Norwegian Tunnelling Network, entidad reconocida internacionalmente por el desarrollo de túneles submarinos en Noruega, país que cuenta con decenas de obras de este tipo en funcionamiento.

La misión técnica estuvo encabezada por Arild Petter Sovik, director de la red noruega de túneles, quien junto a otros expertos revisó las condiciones geológicas y técnicas del sector de Primera Angostura, considerado el punto más angosto del Estrecho de Magallanes, con una distancia aproximada de 3,7 kilómetros entre Punta Delgada y Bahía Azul.

Según las evaluaciones preliminares, el sector presenta condiciones favorables para una obra de este tipo, considerando la existencia de roca firme bajo el lecho marino y una profundidad cercana a los 50 metros, elementos que facilitarían técnicamente la construcción del túnel.

Los especialistas recomendaron avanzar en la alternativa de un túnel construido sobre roca, destacando que este tipo de infraestructura permitiría mejorar considerablemente la seguridad y continuidad del tránsito, eliminando gran parte de la dependencia de las condiciones climáticas que afectan el actual servicio de ferris.

La iniciativa también habría sido impulsada desde el Gobierno Regional de Magallanes por el gobernador regional Jorge Flies, quien ha planteado la necesidad de fortalecer la conectividad austral mediante soluciones permanentes para el tránsito hacia Tierra del Fuego.

De concretarse, el megatúnel podría generar importantes impactos en el comercio, turismo, abastecimiento y transporte internacional, además de fortalecer la integración territorial en una de las zonas más australes y aisladas del continente.

Pese al interés que ha despertado la propuesta, hasta el momento no existen anuncios oficiales sobre financiamiento ni fechas de ejecución, por lo que el proyecto continúa en una etapa preliminar de evaluación y análisis técnico.

Fuentes: minutofueguino.com.ar⁠� | laopinionaustral.com.ar⁠�

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