Alcalde de Porvenir e inversión en la comuna: “tenemos toda una gama de proyectos que nos permiten mirar con optimismo al futuro”
En el día del 129° aniversario de la fundación de Porvenir y en el marco de las celebraciones que se extendieron durante todo el mes, la capital fueguina pasó a ocupar el centro de la escena regional, no sólo por los festejos, sino también por lo que parece configurarse como un cambio radical en la visión y estrategia de desarrollo de Magallanes que implica un proceso de fuerte descentralización e inversión.
Durante la sesión del Consejo Regional que tuvo lugar en Porvenir el lunes 19 de junio, se anunció un hecho histórico: la inversión de más de $3,5 millones para la adquisición de un terreno de 12,5 hectáreas destinado a la construcción de 450 a 500 viviendas, lo que atendería la total demanda habitacional de la comuna.
Este anuncio, de por sí notable, no es un hecho aislado, sino que forma parte de una estrategia que abarca y contempla un gran número de proyectos para el desarrollo descentralizado de la Región de Magallanes y Antártica Chilena.
Acompañado por las autoridades regionales y por el equipo municipal, así como por una delegación oficial de la hermana ciudad argentina de Río Grande, el alcalde José Gabriel Parada Aguilar destacó que las nuevas viviendas no sólo apuntan a los sectores vulnerables, sino también a la clase media.
Más inversiones en Porvenir y en la región
Además, confirmó que esperan inaugurar el nuevo Gimnasio Padre Mario Zavattaro en enero de 2025 y que será una instalación moderna que permitirá realizar tareas deportivas, pero también culturales y sociales.
“Esperamos poder entregar el terreno en septiembre para que se pueda empezar a construir”, añadió el gobernador Jorge Flies, presente en las celebraciones.
El edil, por su parte, adelantó que se prevén también inversiones para sectores periféricos y periurbanos, como Bahía Chilota: “tenemos toda una gama de proyectos que nos permiten mirar con optimismo al futuro”.
Al respecto, el Gobernador complementó lo dicho aclarando que se están retomando proyectos de obras sanitarias y viales, como el camino a Manantiales. También se refirió a la situación de Nova Austral, “un tema muy sensible para Porvenir”. Aseguró que se trabaja arduamente en el asunto.
La descentralización como política
El Delegado Presidencial Regional de Magallanes y la Antártica Chilena, José Ruiz Pivcevic, le puso nombre a esta política que ha impregnado la administración regional: descentralización.
“Muchas veces, como gobierno, pecamos de centralismo”- confesó el funcionario. Por eso hizo hincapié en la inversión descentralizada como manera de promover el desarrollo regional.
Comunales
Operativo de Fundación ACRUX buscará reducir listas de espera en Porvenir y Puerto Williams
Operativo de Fundación ACRUX buscará reducir listas de espera en Porvenir y Puerto Williams
Con el objetivo de acercar prestaciones médicas especializadas a comunidades aisladas de la Región de Magallanes, comenzó un nuevo operativo de la Fundación ACRUX que beneficiará a usuarios de los hospitales de Porvenir y Puerto Williams.
La iniciativa contempla el despliegue de especialistas que realizarán consultas, evaluaciones y procedimientos orientados a disminuir las listas de espera existentes en ambas comunas, permitiendo que cientos de pacientes puedan acceder a atención sin necesidad de trasladarse a otros centros asistenciales de la región.
El operativo forma parte de un trabajo conjunto entre instituciones públicas, equipos de salud y organismos colaboradores que buscan fortalecer la cobertura médica en territorios extremos.
Las atenciones se desarrollarán en los hospitales comunitarios de ambas localidades, favoreciendo especialmente a usuarios que esperan prestaciones en distintas especialidades médicas.
Desde la organización destacaron que este tipo de acciones permite mejorar la oportunidad de atención y avanzar en la descentralización de la salud, acercando especialistas a zonas donde históricamente el acceso resulta más complejo debido a las condiciones geográficas.
Comunales
Porvenir fue escenario del lanzamiento regional de la Campaña de Invierno 2026
Porvenir fue escenario del lanzamiento regional de la Campaña de Invierno 2026
En el Hospital Comunitario Dr. Marco Chamorro Iglesias de Porvenir se desarrolló el lanzamiento regional de la Campaña Comunicacional Invierno 2026, iniciativa impulsada por el Ministerio de Salud que busca reforzar las medidas de autocuidado y prevención frente al aumento de enfermedades respiratorias durante la temporada invernal.
La actividad reunió a autoridades provinciales, representantes de la red asistencial y equipos de salud, quienes entregaron información relacionada con la situación epidemiológica regional y el avance de la campaña de vacunación.
Durante la jornada se realizó un llamado a la comunidad a sumarse al denominado “Team Cuidarnos”, estrategia que promueve la vacunación oportuna, el reconocimiento temprano de síntomas respiratorios y el uso adecuado de la red de salud.
La ceremonia fue encabezada por el Delegado Presidencial Provincial (S) de Tierra del Fuego, Fabián Barrientos; el alcalde de Porvenir, José Gabriel Parada; y la directora del Hospital Dr. Marco Chamorro Iglesias, Altayra Fehrmann, quienes destacaron la importancia de fortalecer las acciones preventivas ante la llegada de las bajas temperaturas.
Desde el sector salud reiteraron la importancia de que los grupos de riesgo completen sus esquemas de vacunación y mantengan medidas de protección para reducir el impacto de los virus respiratorios en la región.
Comunales
Proyectan megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul para unir el continente con Tierra del Fuego
Proyectan megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul para unir el continente con Tierra del Fuego
Un ambicioso proyecto de infraestructura comenzó a generar interés en Argentina y Chile tras darse a conocer la propuesta de construir un megatúnel submarino entre Punta Delgada y Bahía Azul, iniciativa que busca unir de manera permanente el continente con la isla de Tierra del Fuego a través del Estrecho de Magallanes.
La propuesta apunta a transformar completamente la conectividad en la zona austral, reemplazando en el futuro el actual sistema de cruce marítimo que diariamente utilizan miles de personas, camiones y vehículos particulares para acceder a Tierra del Fuego.
Actualmente, el traslado entre el continente y la isla depende del servicio de barcazas que opera en el sector de Primera Angostura, conectando Punta Delgada, en territorio continental, con Bahía Azul, en Tierra del Fuego. Este trayecto es considerado estratégico para el abastecimiento, el transporte de carga y la conectividad terrestre hacia las ciudades fueguinas.
El proyecto tomó fuerza luego de la visita a Punta Arenas de una delegación de especialistas de la Norwegian Tunnelling Network, entidad reconocida internacionalmente por el desarrollo de túneles submarinos en Noruega, país que cuenta con decenas de obras de este tipo en funcionamiento.
La misión técnica estuvo encabezada por Arild Petter Sovik, director de la red noruega de túneles, quien junto a otros expertos revisó las condiciones geológicas y técnicas del sector de Primera Angostura, considerado el punto más angosto del Estrecho de Magallanes, con una distancia aproximada de 3,7 kilómetros entre Punta Delgada y Bahía Azul.
Según las evaluaciones preliminares, el sector presenta condiciones favorables para una obra de este tipo, considerando la existencia de roca firme bajo el lecho marino y una profundidad cercana a los 50 metros, elementos que facilitarían técnicamente la construcción del túnel.
Los especialistas recomendaron avanzar en la alternativa de un túnel construido sobre roca, destacando que este tipo de infraestructura permitiría mejorar considerablemente la seguridad y continuidad del tránsito, eliminando gran parte de la dependencia de las condiciones climáticas que afectan el actual servicio de ferris.
La iniciativa también habría sido impulsada desde el Gobierno Regional de Magallanes por el gobernador regional Jorge Flies, quien ha planteado la necesidad de fortalecer la conectividad austral mediante soluciones permanentes para el tránsito hacia Tierra del Fuego.
De concretarse, el megatúnel podría generar importantes impactos en el comercio, turismo, abastecimiento y transporte internacional, además de fortalecer la integración territorial en una de las zonas más australes y aisladas del continente.
Pese al interés que ha despertado la propuesta, hasta el momento no existen anuncios oficiales sobre financiamiento ni fechas de ejecución, por lo que el proyecto continúa en una etapa preliminar de evaluación y análisis técnico.
Fuentes: minutofueguino.com.ar� | laopinionaustral.com.ar�
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